РЕКУЛЬТИВАЦИЯ ГОРОДСКИХ ЗЕМЕЛЬ, ПОДВЕРЖЕННЫХ ВОЗДЕЙСТВИЮ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ Владимиров С.Н.

Московский государственный машиностроительный университет «МАМИ»


Номер: 6-2
Год: 2014
Страницы: 225-227
Журнал: Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук

Ключевые слова

автотранспорт, автозаправочные станции, почвы, загрязнения, transport, gas stations, soil, pollution

Просмотр статьи

⛔️ (обновите страницу, если статья не отобразилась)

Аннотация к статье

В статье рассмотрено воздействие автозаправочных станций на прилегающие территории (почвы) в условиях мегаполиса (на примере г. Москвы). С начала 90-х годов количество АЗС выросло в несколько раз, однако проблема их воздействия на почвы, водные объекты и атмосферный воздух остается недостаточно изученной. В результате проведенных экспериментов были предложены методы рекультивации нефтезагрязненных почв в зонах расположения АЗС.

Текст научной статьи

Проблема очистки почвы от нефтяных загрязнителей актуальна не только в местах добычи и переработки нефти, но и для территорий больших городов России, и в самой большой степени для Москвы. Особенностью урбанизированных территорий является повышенная удельная техногенная нагрузка на единицу площади, исторически сложившееся чередование функциональных зон - промышленных, коммунальных, жилых, рекреационных, что определяет высокий уровень загрязнения окружающей среды селитебных территорий. Наиболее острой экологической проблемой Москвы является автотранспорт, что определяет загрязнение территории города высокотоксичными соединениями (бенз(а)пиреном, оксидами азота, серосодержащими соединениями, тяжелыми металлами и другими). Особенностью урбанизированных территорий является также и характер углеводородных поллютантов - автомобильное топливо, отработанные масла и т.п., а также их локализация вблизи селитебных зон на небольших площадях, загрязненных одновременно и токсичными соединениями. Эти особенности определяют высокие санитарно-гигиенические требования к применяемым биоремедиационным технологиям. Почва занимает важное место среди объектов окружающей среды, оказывающих влияние на условия жизни и здоровье населения. Загрязнение почвы и накопление в ней токсикантов приводит к ухудшению ее физических и химических свойств, нарушению биологической активности, процессов самоочищения, изменению сроков выживания патогенных микроорганизмов и яиц геогельминтов. Почва может стать источником вторичного загрязнения контактирующих сред (атмосферный воздух, фунтовые воды) и оказывать как опосредованное, так и непосредственное влияние на здоровье человека. Особенностями загрязнения почв Москвы является их многокомпонентность, мозаичность и комплексность, обусловленная конгломерацией источников загрязнения промышленного мегаполиса. Наибольшая потенциальная опасность среди загрязняющих веществ городских территорий обусловлена наличием нефтепродуктов и тяжелых металлов, обладающих высокой стабильностью и биологической активностью. Значительный рост автомобильного парка в нашей стране сделали строительство новых и переоборудование существующих автозаправочных комплексов одним из наиболее стремительно развивающихся направлений деловой активности. Все большее количество наших автозаправочных комплексов (АЗК), как по дизайну, так и по применяемым техническим средствам и технологиям стало соответствовать мировым стандартам. Пропускная способность сегодняшней сети АЗК в несколько раз выше уровня начала 90-х годов. Выросло количество высокопроизводительных топливораздаточных колонок (ТРК) и увеличилась скорость заправки автотранспорта. Однако проблема воздействия АЗК на почвы, водные объекты и атмосферный воздух остается недостаточно изученной. Мало публикаций по экспериментальным исследованиям в области оценки воздействия АЗК на окружающую среду, а имеющиеся работы носят либо постановочный, либо обзорный характер. Рост парка автотранспортных средств влечет за собой расширение сети СТОА и АЗС, которые сами по себе относятся к 5-му классу опасности, но представляют собой скрытую угрозу для людей и окружающей природной среды, так как они располагаются, в основном, вблизи или на территории селитебных зон, обслуживают значительное количество автомобилей в сутки. На заправку каждого автомобиля тратится, в среднем 5 минут, а двигатель при этом часто работает на холостом ходу, поэтому количество загрязняющих веществ, которые попадают в атмосферный воздух, резко возрастает. Например, от АЗС с пропускной способностью 250 легковых автомобилей в сутки в районе ее расположения количество вредных примесей, поступающих в воздух и осаждающихся на почвы, достигает значительных величин (табл. 1). Таблица 1 Результаты расчета выбросов от легкового автомобиля, работающего в режиме холостого хода Вещество Количество, г/сутки СО 1732,50 CnHm 237,15 NOx 130,50 Соединения свинца 0,45 бенз(а)пирен 315*10-6 SO2 2,79 Сажа 0,9 Для снижения отрицательного влияния автотранспорта на состояние окружающей среды необходимо строго соблюдать расположение АЗС в соответствии с действующими нормами, определенными законами, нормативными актами и отраслевыми документами, а также тщательно контролировать токсичность и дымность отработанных газов с помощью современных диагностических и газоаналитических приборов. Объектами исследования были выбраны 3 автозаправочные станции, расположенные в различных округах города Москвы. При оценке состояния почвы и экосистем в зонах влияния исследуемых АЗС для сравнения была выбрана площадка в лесопарковой зоне «Сокольники», как относительно чистая территория, чтобы возможно в большей степени исключить антропогенное воздействие других источников. Объект исследования № 1 - АЗС №1 расположена в относительном удалении от жилой застройки, на Ростокинском проезде. С одной стороны примыкает парк культуры и отдыха «Сокольники», с другой - природный национальный парк «Лосиный остров». Основным источником загрязнения исследуемого полигона можно считать технологическое оборудование автозаправки (емкости с запасом нефтепродуктов, заправочные колонки), автотранспорт. Способы поступления загрязнений на площадки полигона: аэротехногенное загрязнение парами нефтепродуктов (для всех площадок наблюдения), пролив нефтепродуктов с последующим испарением или переносом с почвенными водами, поверхностными водами. Аналогичные исследования были проведены и на других двух объектах исследований (АЗС №2 расположена на пересечении шоссе Энтузиастов с 1-й Владимирской ул.; АЗС №3 - пересечение ул. Бориса Галушкина и ул. Космонавтов). Наиболее низкое качество окружающей среды (ОС) имеет место в зоне влияния АЗС №3, максимальное значение индекса экологической нагрузки здесь составляет 23. Низкое качество ОС отмечается в зоне влияния АЗС №2, максимальное значение индекса экологической нагрузки здесь составляет 18,1. Обе эти автозаправочные станции близки по качеству окружающей среды. Лучшей по качеству ОС является территория в зоне влияния АЗС №1 По качеству ОС изученные полигоны в зонах влияния АЗС можно расположить в следующий ряд (рис.1). Рис. 1. Расположение АЗС по качеству окружающей среды В результате проведенных экспериментов были предложены методы рекультивации нефтезагрязненных почв в зонах расположения АЗС, включающие: - рыхление верхнего загрязненного слоя на глубину до 10 см, что резко снижает концентрацию нефтепродуктов в верхних слоях почвы путем разбавления; - рекультивация нефтезагрязненных почв с помощью торфа (активированного угля, цеалита и других); - внесение раскислителей; - внесение минеральных удобрений; - рекультивация нефтезагрязненных почв с помощью биопрепаратов (путидойл, дестройл и др); - посев трав-мелиорантов. Перечисленные методы рекультивации были апробированы на территории, примыкающей к АЗС №3 по ул. Б.Галушкина. Наиболее эффективный метод - это применение препарата «Дестройл» и активированного угля, в результате чего обеспечивается сокращение сроков восстановления исходного фитоценоза за счет ускорения микробиологических и физико-химических процессов разрушения загрязнителя. «Дестройл» не токсичен для человека, теплокровных животных, птиц, гидробионтов и окружающей среды. В рекомендуемых нормах не образует токсичных соединений в воздушной среде, почве и воде. При использовании «Дестройла» в 5 - 7 раз ускоряются естественные процессы деструкции и утилизации нефтепродуктов.

Научные конференции

 

(c) Архив публикаций научного журнала. Полное или частичное копирование материалов сайта возможно только с письменного разрешения администрации, а также с указанием прямой активной ссылки на источник.