АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ СОХРАНЕНИЯ И РАЗВИТИЯ ЕСТЕСТВЕННЫХ И ИСКУССТВЕННЫХ ПРИБРЕЖНЫХ ПЛЯЖНЫХ ТЕРРИТОРИЙ ЮГА ПРИМОРСКОГО КРАЯ Бурмистрова В. М.

Дальневосточный федеральный университет


Номер: 12-6
Год: 2015
Страницы: 72-74
Журнал: Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук

Ключевые слова

Просмотр статьи

⛔️ (обновите страницу, если статья не отобразилась)

Аннотация к статье

Текст научной статьи

Приморский край, один из девяти субъектов РФ, входящих в состав Дальневосточного федерального округа, располагающий природным, человеческим и производственным потенциалом, способным обеспечить его устойчивое социально экономическое развитие, и являющийся один из наиболее активно развивающихся регионов России. Одним из приоритетных направлений в развитии Приморского края является совершенствование его туристической отрасли. Согласно закону Приморского края от 10 февраля 2014 года №355-КЗ "О туризме и туристской деятельности на территории Приморского края", мероприятия по «созданию на территории Приморского края конкурентоспособной туристской индустрии, отвечающей потребностям граждан в туристских услугах и способствующей организации новых рабочих мест» и «увеличению численности туристов из других субъектов Российской Федерации и иностранных государств путем популяризации Приморского края как крупного туристского центра, соответствующего международному уровню» являются необходимыми как для социально-экономического развития края, так и для «формирования представления о Приморском крае как о субъекте Российской Федерации, благоприятном для туризма» в целом [1]. Одним из факторов, положительно влияющих на формирования имиджа юга Приморья как курортной туристической зоны, является наличие его «прибрежного» географического расположения. Протяжённость береговой линии здесь составляет 1150 км. Наиболее благоприятным для купания является залив Петра Великого на юге Приморского края. В жаркие месяцы воды открытого моря здесь прогреваются до + 23С, а в полузакрытых бухтах +28С. Прибрежные рекреационные ресурсы юга Приморского края включают в себя широкие песчаные пляжи с лесными участками на террасах прилегающих склонов. Наиболее перспективными с точки зрения туристско-рекреационного освоения являются острова в заливе Петра Великого, отличающиеся наличием горно-лесных прибрежных зон в сочетании с чистой морской водой, что позволяет совмещать возможности как пляжного отдыха в летний период и так и активного зимнего отдыха на природе [2]. Наибольшую протяженность песчаных пляжей имеет бухта Троица в Хасанском районе Приморского края (1000 м.), что повышает ее ценность как рекреационного объекта. Здесь же зафиксирована и максимальная ширина пляжной зоны -15 м. (Рисунок - 1). Самый длинный песчано-галечный пляж (12 км.) Рисунок 1. Вид на бухту Троица находится в бухте Новгородской. Благоприятное сочетание протяженных широких пляжей и разнообразных морских ландшафтов делает этот район перспективным для активного отдыха и туризма. Для развития детского пляжно - купального отдыха наиболее всего подходят пляжи бухты Рейд Паллады и прилегающие к ним мелководные песчаные морские ландшафты[3]. Уникальное геополитическое положение Приморского края также способствует развитию его территории как центра международного рекреационного отдыха и туризма, в том числе и среди стран АТР (Япония, Корея, КНР). По данным департамента туризма Приморского края, за период 2014 г. объем въездного и внутреннего турпотоков в Приморье составил более 2 миллионов человек, из них около 420 тысяч - иностранные граждане. В последние годы повышается интерес к региону и как к стратегической площадке для проведения международных экономических мероприятий, таких как, например, саммит АТЭС 2012 и Восточный экономический форум 2015 на о. Русский. В этих условиях прибрежные рекреационные зоны юга Приморья становятся объектами повышенного внимания с точки зрения организации комфортабельного пляжного отдыха не только для местного населения, но и для отечественных и зарубежных туристов. Несмотря на высокий потенциал пляжно - рекреационных ресурсов юга Приморья, текущее состояние пляжных прибрежных зон, предназначенных для отдыха жителей и гостей края, имеет ряд проблем, среди которых можно выделить как наиболее значимые - загрязнение окружающей среды, низкий уровень развития туристско - рекреационной и транспортной инфраструктуры, строительной базы, недостаточное применение инновационно-технологических решений, слабое использование энергосберегающих технологий, и т.п. В настоящее время морские побережья юга Приморского края являются зонами интенсивного взаимодействия природы, населения и производства. В преддверие саммита АТЕС были запроектированы и построены очистные сооружения в бухтах г. Владивостока, но большая их часть до настоящего момента так и не была введена в эксплуатацию. Вследствие чего, качество морской воды не отвечает санитарным требованиям. Так, например, в результате проведенного санитарными врачами Приморья «мониторинга качества морской воды» было установлено, что в г. Владивостоке купание небезопасно на пляжах мыса Кунгасный, станции Моргородок, бухты Тихой, а также на пляже "Змеинка", так как здесь расположена стоянка для маломерных судов, которая загрязняет воду [4]. Пагубное воздействие на общее состояние пляжей также оказывает отсутствие комплексной концепции модернизации, развития и благоустройства прибрежных пляжных территорий г. Владивостока. В частности не хватает пляжного оборудования, мусорных контейнеров, удобных спусков к воде и т.д. (Рисунок 2). б. Тихая, г. Владивосток Мыс Поспелова, о. Русский Рисунок 2. Сточные воды в бухте Тихая, г. Владивосток, и загрязнение береговой полосы на мысе Поспелова, о. Русский Помимо всего прочего, инфраструктура, предназначенная для полноценного пляжного отдыха, в настоящее время практически отсутствует, что существенно снижает его качество. Среди прочего, можно отметить низкий уровень развития дорожной инфраструктуры в туристско - рекреационных зонах, в частности отсутствуют автопарковок, что особенно актуально т.к. основанная масса отдыхающих прибывает на пляжи личным транспортом. Дороги зачастую не имеют асфальтированного покрытия, в результате чего автомобилисты вынуждены добираться до мест отдыха с черепашьей скоростью. Особо слабо в настоящее время развита доступность к зонам пляжного отдыха общественным транспортом. Исключение составляет бухта Лазурная, доступ к которой обеспечивается, в том числе, и посредством городских маршрутных автобусов. На территории пляжно - рекреационной зоны б. Лазурная в более или менее полном объеме оборудована сооружениями для загорания (лежаки, шезлонги), кабинками для переодевания, туалетами, сооружениями для обслуживания маленьких детей. (Рисунок 3). Рисунок 3. Современное состояние пляжей юга Приморского края: б. Лазурная, г. Владивосток (слева) и б. Тавайза (г. Артем) В настоящее время дикое освоение уникальных пляжей Хасанского района с невероятно красивыми природными пейзажами может привести в ближайшее время к их деградации в связи с огромными антропогенными нагрузками на природную среду. В результате проведенного натурного обследования пляжных территорий пляжных зон юга Приморского края выявлены следующие проблемы: - недостаточно высокий уровень развития транспортной инфраструктуры (в том числе недостаточное количество автопарковок) и технического оснащения; - отсутствие развитых пляжно - рекреационных зон и их слабое техническое оснащение; - наличие высокой степени загрязнения прибрежных вод, отсутствие очистных сооружений и сооружений для сбора отходов на территориях, предназначенных для массового пляжного отдыха. Все это существенно снижает уровень туристской привлекательности пляжных территорий юга Приморского края. Основной задачей в данном случае является разработка оригинального концептуального решения, демонстрирующего современный новаторский подход к комплексному развитию прибрежных пляжных территорий с элементами туристической инфраструктуры, в том числе и международной.

Научные конференции

 

(c) Архив публикаций научного журнала. Полное или частичное копирование материалов сайта возможно только с письменного разрешения администрации, а также с указанием прямой активной ссылки на источник.