ФОРМИРОВАНИЕ БАЗЫ ДАННЫХ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД Рустембек С.Д.,Кириллова Д.Ю.,Лазарев Ю.Г.

Санкт-Петербургский политехнический университет имени Петра Великого


Номер: 2-2
Год: 2016
Страницы: 68-72
Журнал: Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук

Ключевые слова

база данных, дорожная одежда, диагностика конструкций дорожных одежд, data base, road pavement, diagnostics of pavement design

Просмотр статьи

⛔️ (обновите страницу, если статья не отобразилась)

Аннотация к статье

Статья посвящена созданию информационной базы экспериментальных данных для тестирования и оценки технического состояния дорожных одежд нежесткого типа.

Текст научной статьи

Очевидно, что и в Российской Федерации в настоящее время назрела дальнейшая необходимость перехода на современный уровень качества проектирования, строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог, который должен быть основан на применении новейших средств получения оперативной диагностической информации с опорой на методический аппарат оценки качества, точности и надежности проектных решений. Для чего необходима полная и достоверная информация о транспортно-эксплуатационном состоянии автомобильных дорог, условиях их работы, степени соответствия их фактических потребительских свойств, параметров и характеристик требованиям безопасности дорожного движения. Результаты диагностики и оценки состояния автомобильных дорог являются информационной базой для решения управленческих задач, определения и оценки технического уровня, потребительских свойств дорог, а также управления состоянием дорожной сети на основе рационального использования финансовых средств и материально-технических ресурсов [1,8; 2,92; 3,39]. Под базой данных полученных, в том числе и на основе результатов диагностики конструкций дорожных одежд, понимается объективная форма представления и организации совокупности данных, систематизированных таким образом, чтобы эти данные могли быть найдены, обработаны и применены в ходе оценки точности (надежности) проектирования дорожных одежд нежесткого типа [4,6; 5,72; 6,142; 7,8; 8,41]. В базе данных вся информация собрана в виде таблиц и окон. Таблицы аналогичны таблицам на бумаге и состоят из строк и столбцов. Каждый столбец имеет имя, не повторяющееся в этой таблице. Строки следуют в произвольном порядке, и не имеют номеров. Поиск строк производится не по номерам, а по идентификаторам (ключам). Для поиска и обработки информации служат запросы, а готовый результат выводится в виде отчетов. Как показывают результаты анализа, Российская отраслевая система диагностики федеральной сети автомобильных дорог по своей структуре вполне сопоставима с аналогичными зарубежными системами. В ней присутствуют все элементы, необходимые для подобных систем: сбор информации о дорогах, формирование банка дорожных данных, анализ полученной в результате диагностики информации, ежегодное и среднесрочное планирование ремонтных работ, система контроля качества работ, система оперативного контроля [9,1683; 10,209; 11,35; 12,110; 13,383]. Предлагается встроить разработанную базу данных в отраслевой автоматизированный банк дорожных данных, для тестирования методов проектирования дорожных одежд нежесткого типа. Следует констатировать, что российскими дорожниками были сформулированы основные требования к системе диагностики дорог, включающие единую нормативно-методическую базу по обследованию дорог, единую систему транспортно- эксплуатационных показателей дорог, использование метрологически аттестованных технических средств диагностики, использование нормативно-методической базы и технических средств диагностики, не уступающих международным стандартам. В настоящее время в России выпускаются опытные образцы и серийные партии диагностических лабораторий, реализующие автоматизированные методы измерений основных параметров автомобильных дорог[1,8; 14,135]. При управлении транспортно-эксплуатационным состоянием сети Федеральных автомобильных дорог применяется отраслевой автоматизированный банк дорожных данных АБДД «ДОРОГА». Структура банка основана на требованиях отраслевого документа «Классификация работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования» и ОДН 218.0.006-2002 «Правил диагностики и оценки состояния автомобильных дорог». Используя опыт ФГУП «РОСДОРНИИ» ряд дорожных организаций в различных регионах создают и развивают свои информационные системы о состоянии территориальных дорог. Эти информационные системы лишь частично совместимы между собой, что вызывает трудности при сборе и конвертации данных [1,21; 5,71]. Поэтому и следует разрабатываемый вариант базы данных совместить с созданной системой управления эксплуатационным состоянием дорожной сети, основанной на ее диагностике и признать проблему модернизации варианта АБДД «ДОРОГА» современной и актуальной задачей. В связи с этим необходимо добавить задачи в модернизированный вариант АБДД «ДОРОГА». К модернизации предлагается раздел «Расчет прогнозных данных». Сегодня глубина прогноза - от 1 до 11 лет. В случае совмещения с единой базой данных и с возможностью тестирования методов проектирования дорожных одежд разных типов и категорий в разных дорожно- климатических условиях, спектр глубины прогноза увеличится до 12 лет. При создании под базой данных понималась именованная совокупность данных, отображающая состояние показателей, параметров и их отношений в области оценки точности (надежности) проектирования дорожных одежд нежесткого типа. Характерной чертой созданной базы данных является постоянство: данные постоянно накапливаются и используются; состав и структура данных, необходимых для решения тех или иных прикладных задач по оценке точности (надежности) проектирования, постоянны и стабильны во времени; отдельные или даже все элементы данных могут меняться - но и это есть проявление постоянства - постоянная актуальность. Материал в базе данных (БД) разделен по этапам, отдельно имеется справочная группа и группа базы данных расчетных характеристик материалов и грунтов. БД имеет следующие функциональные возможности: • просмотр и печать расчетных характеристик и материалов; • поиск расчетных характеристик и материалов по наименованию; • выгрузка (экспорт) расчетных характеристик; • добавление новых и редактирование существующих данных. Интерфейс программы Microsoft Access База данных. Поиск нужных данных осуществляется с помощью панели «Область навигации» и «Поиск». В каждом разделе содержатся однотипные материалы, или же материалы, имеющие одинаковые характеристики. Список доступных таблиц отображается в «Области навигации». Щелчок мышью по названию приводит к открытию доступных таблиц. Например, при щелчке по группе «5 этап Прочность дорожной конструкции» открывается список таблиц для данной группы. Для вывода на печать всех данных таблицы необходимо щелкнуть на вкладку файл и в отрывшемся меню выбрать элемент «Печать». Конечный вид документа зависит от установленных печатающих устройств и их настроек. Перед распечаткой рекомендуется сделать предварительный просмотр, который находится в этом же окне. Для просмотра и редактирования данных в БД необходимо открыть таблицу, для этого в окне базы данных надо дважды щелкнуть на требуемой таблице. На экране появится таблица БД в режиме таблицы, как показано на рисунке 1. Данные в таблице можно просматривать, перемещаясь по ней с помощью клавиш перемещения курсором, клавиш Tab, Enter, Shift+Tab или воспользоваться мышью. Редактирование данных в таблице БД осуществляется аналогично редактированию данных в таблице документа MS Word. Рис. 1 - Просмотр и печать характеристик материалов Для поиска таблиц по наименованию предназначена строка «Поиск». Результаты поиска отображаются в виде списка (рисунок 2). Рис. 2 - Поиск по наименованию Например, если надо найти таблицу «Значения модулей упругости песка», то не обязательно вводить всё название, достаточно ввести, часть слова. Данные из таблиц могут быть экспортированы в виде текстового, XML, PDF или XPS файла, а также в программу Excel. Для этого нужно перейти на вкладку внешние данные, и выбрать соответствующий тип экспорта. В БД имеется возможность перейти в определенную категорию: настраиваемая, тип объекта, дата создания, дата изменения и др. Фильтр по группам позволяет открыть только нужные группы. Для удобства пользования таблицей можно свернуть «область навигации» для этого нужно нажать на кнопку «Открыть/закрыть границу области переходов» или клавишу F11. После того как область навигации свернулась работать с данными таблицы значительно удобнее. Для удобства пользования БД можно создавать запросы, разберем на примере таблицы «Материалы для устройства оснований, укрепленные неорганическими вяжущими». В данной таблице много данных, допустим, что из этой таблицы нам нужны данные только по материалам, модулю упругости при изгибе E и модулю упругости при статической нагрузке. Для этого нужно перейти во вкладку «создание» и выбрать «конструктор запросов». Далее выбрать нужную таблицу и нужные данные. После чего перейти в режим таблицы и получить нужные данные. Изменения размеров столбцов и строк в таблице БД осуществляется аналогично изменению размеров столбцов и строк в MS Excel, то есть ширина столбцов и высота строк изменяется перетаскиванием их границ. Для перемещения столбца его необходимо выделить, щелкнув на заголовке столбца, а затем установить указатель мыши на заголовке столбца, нажав левую клавишу мыши, перетащить влево или вправо на новое место. Необходимо отметить, что перемещение столбцов таблицы в режиме таблицы не приведет к изменению полей в других режимах, например, в режиме конструктор. В режиме таблицы можно добавить, удалить и переименовать поля. Для вставки нового столбца выделите столбец справа от того места куда его надо вставить и выберите команду «Вставка/Столбец». СУБД Access создаст столбец с именем «Поле 1». Для удаления столбца его необходимо выделить и щелкнуть на нем правой кнопкой мыши, затем из контекстного меню выбрать команду удалить столбец. Чтобы переименовать заголовок столбца надо дважды щелкнуть на его имени, ввести новое имя и нажать Enter или воспользоваться контекстным меню. Для выполнения операции сортировка записей необходимо выделить один из столбцов (данные, которого используются для упорядочения записей), щелкнув на стрелку рядом с заголовком этого столбца. Затем выполнить сортировку. Кроме того, для сортировки можно воспользоваться пиктограммами на панели инструментов. Кроме того, возможно добавление новых данных и материалов и выгрузка расчетных характеристик. Таким образом, предложены элементы модернизации современной базы АБДД «ДОРОГА». В настоящее время актуально единообразное использование имеющегося программного обеспечения для применения при тестировании методов проектирования дорожных одежд разных типов и категорий в разных дорожно- климатических условиях, что является важным инструментом при анализе, прогнозе состояния федеральной сети автомобильных дорог и назначении объемов финансирования на их ремонт и содержание.

Научные конференции

 

(c) Архив публикаций научного журнала. Полное или частичное копирование материалов сайта возможно только с письменного разрешения администрации, а также с указанием прямой активной ссылки на источник.