ТЕПЛОВОЙ РАЗГОН В ГЕРМЕТИЧНЫХ АККУМУЛЯТОРАХ Язвинская Н.Н.,Галушкин Д.Н.,Пилипенко И.А.,Галушкина И.А.

ФГБОУ ВО ДГТУ


Номер: 4-5
Год: 2016
Страницы: 9-10
Журнал: Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук

Ключевые слова

Просмотр статьи

⛔️ (обновите страницу, если статья не отобразилась)

Аннотация к статье

Текст научной статьи

В работах [1-13] показано, что при эксплуатации никель-кадмиевых аккумуляторов в буферном режиме или при их заряде при постоянном напряжении возможно возникновение явления теплового разгона. В этом случае ток заряда в аккумуляторах начинает резко возрастать, электролит мгновенно вскипает и превращается в пар. Возможно также оплавление и разрыв пластмассового корпуса аккумулятора, вылетание пробок под действием пара, обильное дымообразование и даже возгорание. В данной работе исследована возможность теплового разгона в герметичных никель-кадмиевых аккумуляторах. На основании литературных данных по тепловому разгону для щелочных и кислотных аккумуляторов [1], а также анализа эксплуатации герметичных аккумуляторов на различных предприятиях России можно сделать вывод, что тепловой разгон по всей вероятности возможен в аккумуляторах данного типа. Для экспериментальных исследований выбраны аккумуляторы, НКГ-30СА, НКГК-33СА. Аккумуляторы заряжались при постоянных напряжениях согласно таблице 1. Таблица 1 Режимы циклирования герметичных призматических никель-кадмиевых аккумуляторов Тип аккумулятора Заряд Разряд Напряжение, В Время, ч Ток, А Конечное напряжение, В НКГК-33СА 1,87; 2,2 10 6 1 НКГ-30СА 6 1 В герметичных аккумуляторах перед циклированием в крышке делалось отверстие, в которое вставлялась резиновая пробка с трубкой для отвода газа в эластичную емкость объемом 1060 л. Результаты циклирования данных аккумуляторов представлены в таблице 2. Таблица 2 Результаты циклирования герметичных призматических никель-кадмиевых аккумуляторов Тип аккумулятора НКГК-33СА НКГ-30СА Число используемых аккумуляторов 8 8 Число зарядно-разрядных циклов 500 500 Число тепловых разгонов 1 0 Гарантийный срок службы, лет 5 5 Срок службы аккумуляторов, лет 9 - Напряжение заряда, В 2,2 - В экспериментах использовались аккумуляторы, со сроком эксплуатации примерно в два раза большим, чем их гарантийный срок эксплуатации, что должно было бы способствовать тепловому разгону [1]. Таким образом из 500 выполненных зарядно-разрядных циклов для каждого типа аккумуляторов при очень больших напряжениях заряда, тепловой разгон наблюдался только в одном случае для аккумулятора НКГК-33СА. Следовательно, тепловой разгон довольно редкое явление в герметичных никель-кадмиевых аккумуляторах. Полученные результаты показывают, что тепловой разгон возможен и в герметичных никель-кадмиевых аккумуляторах, однако его интенсивность значительно ниже, чем в не герметичных аккумуляторах.

Научные конференции

 

(c) Архив публикаций научного журнала. Полное или частичное копирование материалов сайта возможно только с письменного разрешения администрации, а также с указанием прямой активной ссылки на источник.